曼斯菲尔德1998年加入苹果，担任硬件研发部门高级副总裁，在此期间曾负责MacBook Air、iMac以及iPad等产品，于2012年退休。

　　关于曼斯菲尔德回归苹果，苹果官方和他本人并未回应。今年7月初，据称负责电动汽车项目的工程师就已开始向曼斯菲德尔汇报工作，他与乔尼·艾维（Jony Ive）等人也多次出现在苹果产品发布的视频当中。

　　苹果从未公开承认其在研发汽车，但知情人士称Project Titan项目团队已拥有600多名员工。此外，苹果还从汽车行业聘请大量自动驾驶和电池技术专家。就在今年，汽车项目遇到了一些问题，自动驾驶系统测绘技术公司DeepMap曾指出，一辆自动驾驶汽车每行驶1英里就会生成2至10GB的数据量。而苹果汽车所产生的数据均会被上传至苹果服务器，目前苹果正在搭建自己的云基础设施，但似乎并不是很成功，这就意味苹果急需改善自己的云架构来承载未来汽车所产生的数据。今年1月，汽车项目负责人Steve Zadesk离开了工作16年的苹果。而在上周，科技网站The Information报道称，原本计划2020年推出的电动汽车，已延迟至2021年。而此时曼斯菲尔德的回归，无疑为苹果吃了一粒定心丸。